Митническото складиране е една от най-полезните услуги, когато внасяте стоки от държави извън ЕС, но още не сте готови да ги освободите за свободно обращение. Това може да се случи при внос от Турция, Китай, Великобритания, Сърбия, Украйна, Близкия Изток или други трети страни. Вместо да плащате веднага всички вносни мита, ДДС и други дължими вземания, стоката може да бъде поставена под режим митническо складиране и да остане под митнически контрол до момента, в който решите какво ще правите с нея.
Защо митническото складиране е толкова важно при внос
Вносът от трети страни не е малка част от реалната търговия на България. По данни на НСИ през януари 2026 г. вносът на стоки от трети страни в България е на стойност 2 044.5 млн. евро и нараства с 5.3% спрямо януари 2025 г. Най-голям е стойностният обем на стоките, внесени от Турция, Китай, Бразилия и Украйна. През периода януари – май 2025 г. вносът от трети страни достига 17 496.1 млн. лв., като най-големите обеми са от Турция, Китай, Сърбия и Украйна.
Точно при такива направления митническият склад дава гъвкавост. Вие може да получите стоката в България, но да не я освобождавате веднага цялата. Част от товара може да остане на склад, друга част да бъде оформена за български получател, а трета да продължи към друга държава, според конкретната търговска схема.
Какво представлява митническият склад
Митническият склад не е просто място, където се оставят палети. Това е склад или друго място, одобрено от митническите органи, в което стоките се съхраняват под специален режим. Агенция „Митници“ посочва, че складирането е една от категориите специални режими и включва митническо складиране и свободни зони. За опериране на съоръжения за митническо складиране се изисква разрешение от митническите органи, освен когато оператор са самите митнически органи.
Разликата с обикновения склад е съществена. В обикновен склад се съхранява стока, която вече е със свободен статут или не е под митнически контрол. В митнически склад стоката все още не е окончателно внесена за пазара на ЕС. Тя не може просто да бъде извадена, продадена или доставена без съответното митническо оформяне.
Например, ако внесете машина от Турция и тя бъде поставена под режим митническо складиране в България, това не означава, че машината вече е свободно внесена за продажба в ЕС. Ако решите да я продадете в България, трябва да се направи вносно оформяне. Ако решите да я изпратите към държава извън ЕС, режимът може да приключи по друг начин.
В А Логистикс гледаме на митническото складиране не като на отделна административна стъпка, а като на част от цялата логистична схема – транспорт, документи, складова обработка, митническо представителство и последваща доставка.
Какви стоки най-често се поставят под митническо складиране
Под режим митническо складиране могат да се поставят различни видове стоки от трети страни, стига да са изпълнени изискванията за конкретния товар и режим. На практика най-често става дума за:
- машини, резервни части и индустриално оборудване;
- суровини, материали, опаковки и производствени компоненти;
- текстил, електроника, авточасти и търговски количества стоки;
- палетизирани товари, групажни пратки, мостри и нестандартни каси;
- стоки, предназначени за последващ износ, реекспорт или дистрибуция в Европа.
Не всяка стока обаче се складира по един и същ начин. При храни, химикали, лекарства, акцизни стоки, продукти с двойна употреба или стоки със специален контрол може да има допълнителни изисквания. Затова преди пристигането на товара е важно да се уточни не само откъде идва стоката, а и какъв е нейният точен вид, код, произход, стойност и предназначение.
Основните предимства на митническия склад
Най-голямото предимство на митническия склад е, че не Ви принуждава да вземете прибързано решение. Европейската комисия посочва, че докато неевропейските стоки остават под режим складиране, те не подлежат на вносни мита и други такси, а при освобождаване за свободно обращение вече стават дължими мито, ДДС или акциз, когато са приложими.
За бизнеса това означава няколко конкретни ползи:
- отлагате плащането на мито и ДДС до реалното освобождаване на стоката;
- не блокирате средства за цялата партида, ако ще освобождавате само част от нея;
- имате време да намерите краен купувач или да уточните пазара;
- можете да разделите голяма доставка на по-малки пратки;
- улеснявате реекспорт, транзит или последваща доставка към друга държава;
- намалявате риска от митническо оформяне с непълни или неточни документи.
Това е особено важно при стоки с по-висока стойност, при големи количества и при доставки, които ще се разпределят към повече от един получател.
Как протича процесът на митническо складиране
Обикновено стоката пристига в България с камион, контейнер или групажен транспорт. След това се проверяват търговските и транспортните документи, подготвя се митническата декларация за поставяне под режим митническо складиране, стоката се приема в склада и се записва в съответната отчетност. Докато е под режима, тя остава под митнически контрол. Когато решите какво ще правите с нея, тя може да бъде освободена за внос, изпратена към друга държава или поставена под друг митнически режим.
В А Логистикс извършваме митническо представителство, включително митническо складиране, транзит към други митници, електронно деклариране, реекспортиране и заплащане или обезпечаване на дължими митни сборове и други държавни вземания. Това е важно, защото при такива операции складът и документите трябва да вървят заедно, а не да се организират отделно и в последния момент.
Какви документи обикновено са необходими
Документите са почти толкова важни, колкото и самият склад. Ако те са непълни, неясни или си противоречат, товарът може да пристигне физически, но да не може да бъде обработен навреме.
Най-често са необходими:
- търговска фактура;
- packing list;
- транспортен документ – CMR, коносамент или друг документ според транспорта;
- данни за изпращач, получател и реален собственик на стоката, когато е приложимо;
- точно описание на стоката;
- тегло, брой колети, брой палети и стойност;
- код по митническата тарифа, ако е наличен;
- документи за произход, когато са приложими;
- сертификати, разрешителни или декларации, ако стоката го изисква.
В А Логистикс подготвяме митническите документи предварително, защото това пряко намалява времето за митническа обработка и риска стоката да остане излишно дълго във временен склад под митнически контрол. При митническо представителство съдействаме с попълване на митнически декларации, CMR, EUR.1, документи за свободно движение T2L, деконсолидация, транзит към други митници и поставяне на стоки под режим митническо складиране. Целта е процесът да бъде подреден още преди пристигането на товара, а не документите да се търсят и коригират в последния момент.
Митническо складиране при товари от Турция
По данни на Европейската комисия търговията между ЕС и Турция достига рекордните 217.6 млрд. евро през 2025 г., а Турция е петият най-голям търговски партньор на ЕС в стоки. За България това има пряко значение, защото страната ни е входна точка към ЕС за много автомобилни и групажни товари от Турция.
При товари от Турция митническото складиране е удобно, когато пратката влиза в България, но още не е ясно как ще бъде разпределена. Това може да важи за текстил, машини, авточасти, суровини, опаковки, индустриални компоненти или групажни пратки. Част от стоките може да останат за български клиенти, друга част да продължи към Румъния, Гърция или Централна Европа, а трета да изчака допълнително уточнение.
В такава ситуация митническият склад не е просто място за престой. Той е инструмент за контрол – знаете къде е стоката, в какъв режим е, какво може да се направи с нея и кога ще се дължат съответните плащания.
Митническо складиране при внос от Китай, Близкия Изток и други трети страни
При доставки от Китай, Близкия Изток и други далечни пазари често се работи с по-големи партиди. Контейнерът може да пристигне през пристанище, след което стоката да бъде транспортирана до склад в България и поставена под митнически режим. След това тя може да се освобождава поетапно според продажбите, нуждите на Вашите клиенти или разпределението към различни пазари.
Това е особено полезно, когато не искате да плащате вносните задължения за цялата стока наведнъж. Ако имате реална нужда само от част от количеството, митническото складиране ви позволява да управлявате освобождаването поетапно.
Частично освобождаване на стоки от митнически склад
Една от най-важните ползи на митническия склад е възможността за частично освобождаване, когато документите, отчетността и организацията го позволяват.
Например, ако внасяте 100 палета, но в момента имате нужда само от 20 палета за български клиент, тези 20 палета могат да бъдат освободени за свободно обращение, а останалите да продължат да стоят под митнически режим. Така не плащате наведнъж всички вносни задължения за цялата доставка, а само за частта, която реално влиза в свободно обращение.
Това е много полезно при сезонни стоки, резервни части, индустриални компоненти, търговски количества за няколко получателя или стоки, които ще се продават постепенно.
Какви складови операции са възможни при митническо складиране
Стоката в митнически склад не е напълно свободна за разпореждане. Може да има допустими складови операции като преместване, преброяване, проверка, преопаковане, етикетиране или подготовка за последваща доставка, но само в рамките на разрешеното за конкретния режим.
Затова не е добра идея да се правят промени по стоката без предварителна проверка. Ако искате да я разделяте, преопаковате, етикетирате или подготвяте за друг пазар, първо трябва да е ясно дали това е допустимо и как трябва да бъде отразено документално.
В А Логистикс предлагаме краткосрочно и дългосрочно складиране, комисиониране, опаковане, фолиране и етикетиране. Разполагаме с 4000 кв.м закрит склад и 2000 кв.м открита площ за палетизирани, непалетизирани товари, нестандартни каси, палети и скари. При митнически стоки обаче всяка физическа операция трябва да бъде съобразена с митническия режим, а не само със складовата удобност.
Типични грешки, които водят до забавяне
При митническо складиране най-честите проблеми не идват от самото съхранение, а от неточни или непълни данни. Затова е важно да подготвите информацията още преди товарът да тръгне.
Най-честите грешки са:
- непълна или неточна фактура;
- разминаване между фактура и реален товар;
- липсващ или грешен код по митническата тарифа;
- неясно описание на стоката;
- неуточнен произход;
- липса на сертификати, разрешителни или декларации;
- неясно дали стоката ще остава в България, ще се реекспортира или ще се освобождава частично;
- несъответствие в брой палети, кашони, колети или килограми.
Колкото по-рано се изчистят тези въпроси, толкова по-малък е рискът товарът да стои без движение заради документална неточност.